Każdy większy okręt gwiezdny, który nie jest sam w stanie wejść w atmosferę planety, wyposażony jest w wahadłowce. Nazywane przez pilotów Floty Gwiezdnej ‘taxówkami’, są niezastąpione jako transportery załogi i zaopatrzenia oraz jako jednostki ratunkowe.
APTU FSCS 4 to lekki transporter wielozdaniowy stanowiący uzupełniające wyposażenie większości ciężkich jednostek Floty Gwiezdnej Systemu. W kwestii nieopancerzonych transportowców wiele się nie zmieniło w ciągu ostatnich piędziesięciu lat, poza unowocześnianiem silników i konstrukcji nośnej. Produkowany przez korporację Nova, jako jeden z niewielu statków małogabarytowych, FSCS 4 wyposażony jest w dwa silniki pulsacyjne Nova imPulse o łącznej mocy pozwalającej osiągnąć ciąg około 15g oraz w wydajny napęd jonowy wystarczający do sprawnego manewrowania wokół dużych jednostek do których dokuje. Całości dopełnia sporych rozmiarów silnik antygrawitacyjny Nova ST210e, który wspomagany jest przsz dość małych rozmiarów silniki wentlatorowe, które są wykorzystywane głównie do stabilizacji lotu atmosferycznego. Niezbędny bufor grawitacyjny, niwelujący przyspieszeie do 5g, zapewniają sprawdzone w wojskowych jednstkach, generatory Rolls Royce M500.
Budowa FSCS jest banalnie prosta. Przednią część stanowi kabina pilotów, mieszcząca dwie osoby, która oddzielona jest od środkowej części jednostki grodzią przesłonową, którą w ostateczności można zamknąć i zhermetyzować. Dział towarowy, jest otwartą przestrzenią do której można dostać się z lewej i prawej strony pojazdu przez przesuwne wrota stanowiące jednocześnie burtę statku. Taka budowa pozwala na całkowite otwarcie przestrzeni towarowej i szybki załadunek. Tył pojazdu stanowi reaktor liniowy zasilający FSCS oraz umieszczone po bokach kadłuba silniki wentylatorowe oraz dławiki silników pulsacyjnych. Zbiorniki paliwa oraz generatory a-grav zajmują praktycznie całą powierzchnię podłogi tego małego transportowca.
Przestrzeń towarowa FSCS dopasowana została do szerokiej gamy wyposażenia, a jego modularna konstrukcja pozwala na praktycznie natychmiastową wymianę jego elementów. Sprawia to, iż FSCS może zostać przystosowany do przewożenia ludzi, sprzętu czy też zmienić się w ambulans kosmiczny w kilka minut po zadokowaniu. We Flocie spotyka się głównie wersje towarowe, oraz przystosowane do przewozu załogi na pokład statku matki. Dodatkowe wyposażenie stanowi zestaw sensorów dalekiego zasięgu, wykorzystywany głównie w poszukiwaniu rozbitków oraz działko FDA LC315 i możliwość podczepienia dodatkowych wysięgników z uzbrojeniem, lecz jest to opcja bardzo rzadko spotykana.
Poza służbą we Flocie Gwieznej, APTU FSCS 4 spotkać można praktycznie wszędzie, gdzie liczy się niezawodność, modularność i łatwość operowania ładunkiem. Można szacować, iż ilość FCSC 4 będących w użyciu sięga ponad 50 tysięcy jednostek, będących na wyposażeniu armii oraz prywatnych przedsiębiorców.
Skomentuj