Gdy w roku 2224 walki z Czwartym gatunkiem znówg przybrały na sile, dowództwo Floty Gwiezdnej postanowiło wprowadzić na pole walki nowy myśliwiec. Tym razem miała być to jednostka UMPW, ale zorientowana głównie na walkę w kosmosie, a możliwości walki w atmosferze miały być drugoplanowe, aczkolwiek także ważne. Tak w roku 2227 powstał Phoenix, wyprodukowany podobnie jak Goldwing, przez Boston Builders.
Projektaci z Bostona mieli w założeniu stworzyć jednostkę o osiągach zbliżonych do Goldwinga, ale o znacznie silniejszym uzbrojeniu oraz zwiększonej manewrowości. Wykorzystano schematy konstrukcyjne kokpitu, gniazda sensorów oraz reaktora zasilającego STF-300, ale na tym podobieństwa się kończą. Konstrukcja Phoenixa jest charakterystyczna i składa się z centralnie umieszczonego kadłuba z kokpitem pilota, obok którego znajdują się półkoliste “skrzydła” oraz silniki. Decyzja o rezygnacji z nośnej funkcji płatów podyktowana była konieczniścią pomieszczenia w nich zbiorników paliwa, zwiększenia nośnosci gabarytowej myśliwca oraz rozmieszczenia manewrowych cewek grawitacyjnych.
Podobnie jak w przypadku Goldwinga, potężne silniki antygrawitacyjne Boston GravStream 20c zapewniają stabilność lotu w atmosferze. Szerokie rozstawie silników zaowocowało zwiększeniem zwrotności Phoenixa podczas walk orbitalnych i skompensowało niedoskonałości poczas lotów atmosferycznych. Dodatkowo, zainstalowane silniki Nova Aero SV-300e, zmodyfikowane przez inżynierów Boston Builders, wraz z silnikami wentylatorowymi, zostały wyposażone w system przeciążania dający dodatkową moc.
Phoenix jest wyposażony w najpotężniejsze działa zainstalowane dotychczas na pokładzie myśliwca. Postawiono na siłę podynczego impulsu instalując działa FDA LC250 o dwóch cewkach, każda o mocy 50MW, które dotychczas montowane były jako broń pokładowa fregat BS-250 Warhammer. Ilość dodatkowego uzbrojenia, jakie STF-500 jest w stanie podwiesić pod kadłubem jest także imponująca i stawia go blisko ciężkich myśliwców wsparcia, choć łaczna ilość zamków nie jest większa niż w Goldwingu.
Konstrukcja STF-500 i zastosowane w nim rozwiązania powodują, że jest to myśliwiec znacznie droższy w produkcji niż poprzednik, Goldwing. Jednak osiągi Phoenixa rekompensują tą inwestycje i do roku 2230 wyprodukowano około 2000 sztuk, które są na wyposażeniu elitarnych eskadr.
Skomentuj